АНАЛІТИЧНА ОЦІНКА ПРАВОВИХ РИЗИКІВ У МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ ІЗ ЗАЛУЧЕННЯМ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ
https://doi.org/10.33815/2313-4763.2026.1.32.141-151
Анотація
У цій статті представлено дослідження авторів з аналітичної оцінки ризиків у морських мультимодальних перевезеннях під час надзвичайних ситуацій в Україні. Вона базується на попередньому дослідженні, яке систематично виявляло системні правові конфлікти. У статті пропонується оригінальна методологія Бар'єрного аналізу правових ризиків (BA˜R) для операторів мультимодальних перевезень. Вперше в українській транспортно˜правовій науці методологія інтегрує дві концептуальні рамки: теорію енергетичних бар'єрів Гібсона та Хаддона в поєднанні з моделлю організаційних аварій Різона («швейцарський сир») для якісної ідентифікації правових конфліктів як латентних умов, активованих тригерами надзвичайних ситуацій; та кількісну методологію HEART для математичної оцінки ймовірностей з використанням умов, що породжують помилки (EPC). Побудовано матрицю ризиків BALR з розрахованими скоригованими ймовірностями (Pscor). Три ризики отримали статус КРИТИЧНИЙ (Pscor ≈ 1,0): «клаптикова» система відповідальності за мережевою моделлю, застаріле звільнення від навігаційних помилок у Кодексі торговельного мореплавства України та правовий вакуум щодо форс˜мажору та воєнного стану. Один ризик є ВИСОКИМ (Pscor = 0,563); два є СЕРЕДНІМИ. Концепція «правового практичного зсуву» вводиться для пояснення механізму поступового руйнування дотримання правових вимог в умовах надзвичайного операційного навантаження. Технологія цифрових двійників та Аккрська конвенція ООН про переговірні вантажні документи 2025 року визначені як основні компенсаційні бар'єри. Результати дослідження демонструють, що кількісна оцінка ризиків перетворює суб'єктивні правові судження на допоміжні аналітичні аргументи, що можуть бути використані в міжнародному транспортному арбітражі. Структура BA˜R застосовна до законодавчої реформи, розподілу контрактних ризиків та розробки систем моніторингу дотримання вимог, узгоджених з моделлю ISM Code.
Посилання
2. Dobrovolska, V. V. (2023). Hospodarsko-pravovyi aspekt zmishanykh (multymodalnykh) morskykh perevezen [Economic and legal aspect of mixed (multimodal) maritime transportations]. Vcheni zapysky TNU imeni V. I. Vernadskoho. Seriia: Yurydychni nauky, 34(73)(3), 33–37. https://doi.org/10.32782/tnu-2707-0581/2023.3/06.
3. Kyryllova, O. V., & Kyryllova, V. Yu. (2024). Multymodalni perevezennia u natsionalnomu zakonodavstvi ta mizhnarodnomu konteksti [Multimodal transportations in national legislation and international context]. Rozvytok transportu, 3(22), 106–122. https://doi.org/10.33082/td.2024.3-22.07.
4. Kunda, N. T. (2022). Mizhnarodni morski perevezennia: aspekty pravovoho rehuliuvannia [International maritime transportations: aspects of legal regulation]. Scientific Collection «InterConf», 121, 325–336. https://doi.org/10.51582/interconf.19-20.08.2022.031.
5. Haddon, W. (1968). The changing approach to the epidemiology, prevention, and amelioration of trauma: the transition to approaches etiologically rather than descriptively based. Am J Public Health, 58(8), 1431–1438.
6. Hu, Y. (2019). A concise and practical barrier model. Open Journal of Safety Science and Technology, 9(3), 93–111. https://doi.org/10.4236/ojsst.2019.93007.
7. Reason, J. T. (1997). Managing the risks of organizational accidents. Routledge. https://www.taylorfrancis.com/books/mono/10.4324/9781315543543/managing-risks-of-organiza tional-accidents-james-reason.
8. Shabani, T., Jerie, S., & Shabani, T. (2023). A comprehensive review of the Swiss cheese model in risk management. Safety in Extreme Environments, 6, 43–57. https://doi.org/10.1007/s42797-023-00091-7.
9. Maternová, A., Materna, M., Dávid, A., et al. (2023). Exploring the impact of the maritime regulatory framework on the barrier system in ship operations. Journal of Marine Science and Engineering, 13(7), 1361. https://doi.org/10.3390/jmse13071361.
10. Snook, S. A. (2000). Friendly fire: The accidental shootdown of U.S. Black Hawks over Northern Iraq. Princeton University Press. https://www.bol.com/nl/nl/p/friendly-fire/ 1001004011689316/.
11. Williams, J. C. (1986). HEART – A proposed method for assessing and reducing human error. Retrieved April 20, 2026, from https://www.epd.gov.hk/eia/files/applications/en/ pp_220/eia_1838/progress/action_2120/eia_2242014/EIA/app/app12.10.pdf.
12. Pozolotin, L. A., Torskyi, V. H., & Liubchenko, V. I. (2008). Okhorona sudna [Ship security]. Astroprynt. https://www.nautinst.com.ua/uk/oxorona-sudna/.
13. Torkay, M. (2025). The use of digital twin technologies as evidence in logistics disputes. Şengün Law. Retrieved April 20, 2026, from https://sengunlaw.com/the-use-of-digital-twin-technologies-as-evidence-in-logistics-disputes/.
14. International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading (Hague Rules). (1924, August 25). https://www.jus.uio.no/english/services/ library/treaties/07/7-04/hague-rules.html.
15. United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea (Hamburg Rules). (1978, March 31). https://uncitral.un.org/en/texts/transportgoods/conventions/hamburg_rules.
16. Kodeks torhovelnoho moreplavstva Ukrainy [Merchant Shipping Code of Ukraine], No. 176/95-VR. (1995, May 23). https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/176/95-вр#Text.
17. United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea (Rotterdam Rules). (2008, December 11). https://uncitral.un.org/en/texts/ transportgoods/conventions/rotterdam_rules. 18. Ma, X., Shi, G., Li, W., & Shi, J. (2023). Identifying the most probable human errors influencing maritime safety. Journal of Marine Science and Engineering, 11(1), 14. https://doi.org/10.3390/jmse11010014.
19. Xu, M., Ma, X., Zhao, Y., & Qiao, W. (2023). A systematic literature review of maritime transportation safety management. Journal of Marine Science and Engineering, 11(12), 2311. https://doi.org/10.3390/jmse11122311.
20. United Nations Convention on Negotiable Cargo Documents (Accra Convention) (2025). https://uncitral.un.org/en/ncdconvention.
21. United Nations Information Service (2025). UN General Assembly adopts breakthrough Convention on cargo documents to facilitate global trade. Retrieved April 19, 2026, from https://unis.unvienna.org/unis/en/pressrels/2025/unisl378.html.
