ОЦІНЮВАННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ СУДЕН ВНУТРІШНЬОГО ПЛАВАННЯ ЗА ЕКСПЛУАТАЦІЙНИМИ ПАРАМЕТРАМИ СУДНОВИХ ДВИГУНІВ
https://doi.org/10.33815/2313-4763.2026.1.32.020-032
Анотація
Показники енергоефективності суден внутрішнього плавання, що перебувають в експлуатації, залишаються недостатньо регламентованими. Вони продовжують активно досліджуватися як на регуляторних, так і на науково-дослідних рівнях. Стаття присвячена аналізу сучасних підходів до визначення показників енергоефективності самохідних суден внутрішнього плавання та штовхачів-буксирів. Особливу увагу приділено європейському контексту та специфічним умовам дунайського судноплавства. Більшість відомих підходів ґрунтуються на адаптації морського індексу EEDI до умов внутрішніх водних шляхів. Виконано порівняльний аналіз існуючих методів оцінювання експлуатаційних показників енергоефективності з визначенням їхніх основних припущень та обмежень. Розглянуто, зокрема, метод Белградського університету та метод DST, розроблений на замовлення Федерального міністерства транспорту Німеччини. Показано, що більшість сучасних підходів не враховують належним чином фактичний технічний стан головних двигунів. Технічний стан суттєво впливає на реальне споживання палива, ефективну потужність і, відповідно, на експлуатаційну енергоефективність судна. Розглянуто застосування параметричного діагностування головних двигунів для уточнення експлуатаційних параметрів робочого процесу. Такий підхід забезпечує фізично обґрунтовану основу для безперервного моніторингу енергоефективності судна в умовах експлуатації. Обґрунтовано необхідність розроблення трансформаційного методу, який інтегрує результати параметричного діагностування у розрахунок показників енергоефективності. Метод передбачає поетапний аналіз рейсу з диференційованим застосуванням уточнених навантажувальних характеристик головного двигуна. Типові етапи охоплюють рух на глибокій воді, проходження мілководдя, маневрування на перекатах і проводку частини каравану. На цій основі будуються реалістичні профілі витрати палива, потужності та швидкості суден внутрішнього плавання. Це підвищує достовірність і практичну значущість оцінювання енергоефективності у внутрішньому судноплавстві.
Посилання
2. STC-Group. (2018). PROMINENT – Promoting innovation in the inland waterways transport sector: Project information note. https://www.waterborne.eu/projects/inland-navigation/prominent.
3. De Vlieger, I., Panis, L. I., Joul, H., & Cornelis, E. (2004). Fuel consumption and CO₂-rates for inland vessels. WIT Transactions on the Built Environment, 75, 637–646. https://doi.org/10.2495/UT040621.
4. CESNI/PT. (2021). Evaluating the energy requirement of inland vessels using energy efficiency indices. CESNI. https://www.cesni.eu/wp-content/uploads/2021/03/cesnipt_ energyindex_en.pdf.
5. Kalajdžić, M., Vasilev, M., & Momčilović, N. (2022). Evaluating an inland waterway cargo vessel's energy efficiency indices. Polish Maritime Research, 29(2), 27–34. https://doi.org/10.2478/pomr-2022-0014.
6. Kalajdžić, M., Vasilev, M., & Momčilović, N. (2023). Inland waterway cargo vessel energy efficiency in operation. Brodogradnja, 74(3), 71–89. https://doi.org/10.21278/brod74304.
7. Guesnet, T. (2013, November 21). Energy efficiency of inland water ships in the European Union Strategy for the Danube Region [Conference presentation]. 4th Meeting of the Steering Group, EUSDR PA1a, Vienna, Austria. https://navigation.danube-region.eu/content/ uploads/sites/10/2020/01/2013-11-21_EUSDR_PA1A_SG_CO2_emissions_DST.pdf.
8. Tarasenko, T., Zalozh, V., & Maksymov, S. (2019). The ways to improve energy efficiency and eco-friendliness of the specific Danube inland vessels: First stage. Journal of Physics: Conference Series, 1297(1), Article 012019. https://doi.org/10.1088/1742-6596/1297/1/012019.
9. Tarasenko, T., Zalozh, V., Varbanets, R., & Minchev, D. (2021). Considerations regarding reducing Danube navigation emissions. Scientific Bulletin of Naval Academy, 24(1), 174–183. https://doi.org/10.21279/1454-864X-21-I1-021.
10. Varbanets, R., Minchev, D., Kucherenko, Y., Zalozh, V., Kyrylash, O., & Tarasenko, T. (2024). Methods of real-time parametric diagnostics for marine diesel engines. Polish Maritime Research, 31(3), 71–84. https://doi.org/10.2478/pomr-2024-0037.
11. CCNR (2018). Mannheim Declaration "150 years of the Mannheim Act for Rhine Navigation". Central Commission for the Navigation of the Rhine. https://www.ccr-zkr.org.
12. CCNR (2018). CCNR roadmap for reducing inland navigation emissions. Central Commission for the Navigation of the Rhine. https://www.ccr-zkr.org/12090000-en.html.
13. European Commission. (2021). NAIADES III: An inland waterway transport action plan for 2021–2027. Directorate-General for Mobility and Transport. https://transport.ec.europa.eu.
14. Yiadonau (2023). Manual on Danube navigation. https://www.viadonau.org/fileadmin/ user_upload/Manual_on_Danube_Navigation.pdf.
15. Danube Commission (2025). Market observation for Danube navigation: Results in 2024. https://www.danubecommission.org/dc/en/danube-navigation/market-observation-for-danube-navigation/market-observation-for-danube-navigation-results-in-2024/.
16. Danube Commission (2025). Statistical yearbook 2022. https://www. danubecommission.org/uploads/doc/2025/Stat_2022/en_stat_2022.pdf.
17. Van der Linden, E. (2024). Study on alternative propulsion on the Danube. Aristoi / viadonau. https://www.viadonau.org/fileadmin/content/20241128_Aristoi_Study_ Viadonau_ final.pdf.
18. Zhang, C. (2023). Energy performance and manoeuvring modelling of inland waterway vessels [Doctoral thesis, Chalmers University of Technology]. https://research.chalmers. se/publication/539162/file/539162_Fulltext.pdf. 19. Zhang, C., Ringsberg, J. W., & Thies, F. (2023). Development of a ship performance model for power estimation of inland waterway vessels. Ocean Engineering, 287, Article 115731. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.115731.
20. Varbanets, R. A., Minchev, D. S., Kucherenko, Yu. M., & Zalozh, V. I. (2024). Real-time parametric diagnostics of marine diesel engines. Internal Combustion Engines, 1(2024), 69–75. https://doi.org/https://doi.org/10.20998/0419-8719.2024.1.09.
21. Zalozh, V. I., Varbanets, R. A., & Minchev, D. S. (2025). Real-time analysis of cycle-to-cycle variations for marine diesel engines. Water Transport: Proceedings of State University of Infrastructure and Technologies, 1(42), 37–45. https://doi.org/https://doi.org/ 10.33298/2226-8553.2025.1.42.06.
22. Suvorov, P. S., Tarasenko, T. V., Zalozh, V. I. (2023). Some issues of vessels energy efficiency assessment in the inland shipping energy transition conditions. Internal Combustion Engines, 2(2023), 37–45. https://doi.org/ https://doi.org/https://doi.org/10.20998/0419-8719.2023.2.05.
